FÓRMULA INDY

(tudo certo!) A Prefeitura de São Paulo divulgou ontem o traçado definitivo (clique na imagem) para o GP do Brasil de Fórmula Indy que será realizado no dia 14 de março. Por conta do curto prazo para execução das obras, 70% da área da pista ficará dentro do Parque do Anhembi. A Dersa promete concluir as obras de recapeamento do traçado, inclusive da pista do Sambódromo, até o dia 28 de fevereiro. Para os que temem pelo caos no trânsito da Marginal na época da corrida, o presidente da SPTuris declarou que o trecho a ser interditado será pequeno e apenas na pista local no final de semana.

(Reprodução - Jornal da Tarde)

EV CUP

(um choque!)Está sendo anunciada para este ano a Electric Vehicle Cup, a primeira série de competições de carros elétricos com zero de emissão de poluentes. Ela será dividida em três categorias - City, Sports e Prototype - começando pelo Think, um carro urbano adaptado para as pistas e com velocidade máxima de 100 km/h, até o Green GT, um protótipo para o qual seus construtores têm como meta correr as 24 Horas de Le Mans.

Estão previstas 6 etapas com corridas na Inglaterra, França e Alemanha. Apesar de anunciar ser uma categoria associada à FIA, o site (para conhecer, clique aqui) não divulga quais serão as pistas utilizadas e nem as datas das corridas, o que não deixa de ser estranho. É torcer para dar certo.

(Reprodução - Superinteressante)

ASTON-MARTIN DB4 GT

(dica do Tio)Este maravilhoso Aston Martin DB4 GT de 1963 será leiloado pela Auctions Automobiles entre 21-22 de janeiro em Phoenix no Arizona. Com uma expectativa de preço de US$950,000 a US$1,000,000, ele foi lançado no Motor Show de Londres em 1959 e possui uma carroceria de alumínio com design do estúdio Touring de Milão. Por ser um modelo desenvolvido para competição, ele teve seu peso reduzido em mais de 90 quilos em relação ao DB4 original. Além disso, seu motor foi extensivamente modificado e alcançou uma potência de 302 bhp contra os 240 bhp do modelo original. Preferência de pilotos como Roy Salvatori, Stirling Moss, Jim Clark e Innes Ireland, esses raros GTs fizeram fama nos circuitos do mundo inteiro. Apenas 75 DB4 foram produzidos entre 1959 e 1963 sendo que 45 unidades com a direção do lado direito e 30 com a direção do lado esquerdo. Se você aprecia o modelo que pode chegar a 240 km/h, tem a dirigibilidade de um carro de corrida, está adaptado para participar dos melhores eventos automobilísticos do mundo e que oferece o conforto de bancos em couro Connolly e carpetes em lã Wilton, corra que ainda dá tempo de participar.

(Reprodução - Sports Car Digest)

BUONO ANNO!

A natureza humana é considerada falha, afeita a guerras e egoísta, segundo a opinião de muitos teólogos, mas essa visão pode começar a mudar depois do livro escrito pelo psicólogo de desenvolvimento, Michael Tomasello, que lançou em outubro o livro "Why We Cooperate". Segundo ele, estudos mostram que quando um bebê de 18 meses vê um adulto desconhecido com as mãos ocupadas e precisando de ajuda para abrir uma porta ou apanhar algum objeto, ele socorre imediatamente. Em seu estudo, Tomasello mostra que já aos 12 meses eles apontam objetos que um adulto finja ter perdido. A partir dos três anos, as crianças se tornam mais seletivas na sua ajuda e se mostram mais generosas com outras crianças que tenham sido legais com elas anteriormente. Infelizmente, essas atitudes não valem o tempo todo. Segundo o psicólogo, somos egoístas por natureza, mas ao mesmo tempo gostamos de ajudar os outros. Depois disso, minha conclusão é que aínda temos salvação. Um ótimo 2010 para todos nós!

(Reprodução - The New York Times)

FELIZ NATAL!

Neste último post do ano, vou falar sobre o Natal. Não do Natal corporativo, aquele dos amigos secretos, dos almoços, das festas e dos incontáveis cartões com votos de sucesso que quase nunca se concretizam, nem da quantidade de e-mails de mesmo conteúdo. Também não falo do Natal que começa em outubro na TV em que os papais Noéis enchem nosso saco com ofertas em dez, quinze e até dezessete vezes “sem juros” para vender um monte de bugigangas que, quase sempre não precisamos. O Natal ao qual me refiro não é o dos presentes, mas sim de um momento de abraçar nossos amigos, ainda que via blog e celebrar nossas conquistas especialmente as não materiais e por isso mesmo mais duradouras. Independente de sua fé religiosa, o Natal nos oferece uma oportunidade de diminuir o ritmo frenético do dia a dia e, como disse Cazuza, na solidão do pensamento, fazermos uma avaliação do que foi 2009 e projetar 2010, até porque o ano que vem já está chegando e temos que continuar. Um brinde ao Natal e que o próximo ano seja realmente 2010 para todos.

(Reprodução - Colaboração do Quintal que é brother há mais de 30 anos, apreciador e produtor de bons vinhos)

COPENHAGUE

(2 nhá-bentas)Tendo em vista que a Conferência de Copenhague acaba hoje e aparentemente nada de muito importante será resolvido, resta a cada um de nós tentar dar a sua contribuição na tentativa de melhorar o clima de nosso planeta - sem dar uma de ecochato, claro. Assim, não custa lembrar que o Renault Sandero foi eleito em outubro de 2009 o Carro Verde do ano. Além de emitir uma taxa de poluentes considerada baixa, a Renault utilizou em sua fabricação, material reciclado para fazer o forro do porta-malas e o assoalho, pintura a base de água, uso de inscrições que indicam a composição das peças e a prática de reciclagem de 97% de todos os resíduos gerados na produção do modelo. Se atualmente você está mais preocupado com a ecologia do que com a beleza, fica ai a sugestão.

(Reprodução - Folha de São Paulo)

EMERSON FITTIPALDI

Já que ontem foi aniversário do Émerson Fittipaldi, um vídeo com uma homenagem do grande George Harrison.



(Reprodução - Dica do Dr. Pacheco)

TORNEIO DE REGULARIDADE

No dia 01 de novembro será realizado em Interlagos mais uma disputa do Troféu de Regularidade. Como existem alguns amigos que podem vir a ser campeões nas duas categorias, fica dado aqui o recado. Se quiser saber mais ou até mesmo participar, clique aqui.

(Reprodução - Dica do Rogério Cardinale)

QUE CORAGEM!

Jessica Watson, uma velejadora australiana de apenas 16 anos, partiu domingo do porto de Sydney em direção ao Pacífico, em uma viagem de 38.000 quilômetros ao redor do mundo que deve durar aproximadamente 8 meses. Corajosa, ela vai sozinha no barco Pink Lady de 10 metros e não terá nenhuma assistência durante a travessia. A idéia dividiu a opinião pública australiana. Uns defendem o espírito aventureiro da jovem, mas há também os que estão criticando principalmente os pais da garota por estarem de acordo com a aventura. (E pensar que tem gente com medo de se perder dentro de São Paulo.) Para saber mais sobre essa aventura, clique aqui.

(Reprodução - Folha de São Paulo)

RACE TO THE CLOUDS

(toma!) A subida de montanha de Pikes Peak é a segunda competição a motor mais velha existente na América, com a primeira competição sendo realizada em 1916 e com 87 edições completadas este ano. Este ano, a competição foi realizada em 19 de julho e contou com aproximadamente 35.000 espectadores. O trajeto de 20 quilômetros com 156 curvas começa em uma altitude de 2860 metros subindo até os 4300 metros no pico da montanha. Ao longo do tempo, o caminho foi alargado e alguns trechos pavimentados, mas o traçado e o formato da corrida não tiveram alterações significativas. O primeiro campeão venceu a competição com um tempo de 20 minutos e 55 segundos, sendo que o recorde atual é de 10:01:41 pertencente a Nobuhiro Tajima obtido em 2007 com o Suzuki que você vê na foto acima (clique para ampliar) equipado com motor V6 de 2.7 litros com impressionantes 873 cavalos. Com onze categorias diferentes que vão desde motos de 250cc até caminhões de até 3600 quilos, o número de competidores se aproximou de 200 neste ano. Não existe outra corrida no mundo como a subida da montanha de Pikes Peak e é isso que atrai equipes de corrida do mundo inteiro que aceitam gastar centenas de milhares de dólares e meses de preparação pelo direito de disputar o título de "Os Reis da Montanha."

mais vídeos no Comparsas
(Reprodução - Site Pikes Peak International Hill Climb)

SHELBY DAYTONA 1965

Esse valor alcançado pelo Shelby Cobra Daytona 1965 no leilão realizado neste sábado em Monterey representa o mais alto valor pago por um carro americano em um leilão público. O Shelby 1965 é um dos seis carros feitos por Carroll Shelby para competir contra as Ferraris que dominavam o campeonato mundial de construtores organizado pela F.I.A (Federação Internacional de Automobilismo). Dirigido por Bob Bondurant, esse carro foi vitorioso em várias corridas, obtendo assim o campeonato mundial de construtores. O piloto, que você vê na foto acima, foi quem levou o carro ao palco neste dia 15 para mais um recorde. Assista ao vídeo abaixo, que mostra o lançamento do carro.

(Reprodução - Site Mecum - Dica do M)

CONCOURS D´LE MONS

(preparando a pauta)Uma turma de malucos que se diz cansada de pagar $150 para ver sempre as mesmas Ferraris, decidiu lançar o ‘Concours d´Le Mons’ onde serão julgados apenas os carros mais esquisitos, mundanos e realmente horríveis do mundo. Eles prometem a exposição de carros como Pacers, Pintos, Bricklins, Skodas e Edsels em condições extraordinárias. Além disso, garante que não serão vendidos no evento nem vinhos, nem queijos, nem aquarelas que retratem corridas de Grande Prêmio de antes da guerra. Os pré-requisitos para participar do concurso são cômicos; você não pode responder afirmativamente a nenhuma das três questões listadas na ficha de inscrição:

Há também a possibilidade de participar das “24 Hours of LeMons” cujo regulamento exige dos participantes a compra de um carro, os consertos necessários para que ele ande e a preparação para a pista tudo isso sem que o orçamento ultrapasse $500.

Mais bizarro impossível!

(Reprodução - Classic Driver)

IL VINCITORE È...

(chique no úrtimo!)Em maio deste ano, falamos do concurso que a Maserati, em conjunto com a revista Architectural Digest, promoveu para escolher a garagem perfeita para uma Maserati. A competição foi dividida em duas categorias: garagens já existentes e projetos. (Para ver o post original, clique aqui.)

Pois bem, na semana passada foi anunciado o vencedor na categoria garagem já existente sendo ele um morador de Los Angeles. Situada em um rancho no estilo da década de 50 e com aparência de uma galeria de arte, ela possui uma espaçosa área para sofá, uma TV, estante para livros e uma pequena cozinha. Além disso, ela possui uma rampa acionada via controle remoto para que seja possível tirar o carro da garagem sem a necessidade de ligá-lo. Se quiser saber mais sobre a garagem vencedora e outras participantes, clique aqui.

(Reprodução - Classic Driver)

MAIS UMA!

(jegue cruel II)A equipe Via Itallia, de Francisco Longo e Daniel Serra, venceu neste domingo, em Interlagos, a 27ª edição da prova 500 km de São Paulo, que contou com 27 carros na largada. Com uma Ferrari F430, a dupla completou as 113 voltas em 3h12min31s930. A prova foi interrompida três voltas antes do final programado de 117 passagens pelos 4.309 metros do Autódromo de Interlagos. Assim, a Ferrari confirma sua boa fase neste ano nas provas de longa duração.

(Reprodução)

DÁ-LHE CORINTHIANS!

(sou verde!)

Sou palmeirense desde criancinha e tenho prova disso (qualquer dia colocarei minha foto com a camisa aqui), mas como esse caso diz respeito à natação juvenil, abro uma exceção. Transcrevo texto do Sobrinho II que é assessor de desportos aquáticos do Corinthians. “O Corinthians é considerado um dos grandes, se não for o maior, formador de valores da natação juvenil. Em 2008, ficou em segundo lugar no Ranking Nacional de Clubes que engloba o resultado das competições oficiais – estaduais e nacionais. (Se quiser saber mais sobre os resultados clique aqui.) Na foto acima, a equipe que conquistou o Campeonato Paulista e Brasileiro Juvenil de Inverno em 2009 e, em baixo, a equipe que bateu o recorde sul-americano nos 4x50 medley.” Taí! Está dado o recado.

(Reprodução)

500 KM DE INTERLAGOS

Junto com as Mil Milhas, a prova “500KM de Interlagos” é uma das mais tradicionais do automobilismo brasileiro. No antigo traçado do autódromo de Interlagos ela era realizada apenas no anel externo. No dia 2 de agosto, será realizada a 27ª edição desta bela prova, com atividades que vão, além da corrida principal, uma competição de carros antigos, o festival de regularidade, shows de rock e outras. Marque na agenda! Dias 01 e 02 de agosto no Autódromo de Interlagos.

(Reprodução - Automóvel Clube Paulista)

MCLAREN SLR 722S

(sempre simpático) O GoodWood de 2009 acabou e como sempre os carros foram o show, mas vendo a foto desta Mclaren a gente fica com uma dúvida: o carro é muito grande, o Hamilton é que é muito pequeno ou as duas coisas juntas? Opine.

(Reprodução - fotos by Gilles313)

24 LE MANS LEGENDS

Diferente da fórmula 1 onde a Ferrari vem tendo uma péssima temporada, os resultados em Le Mans, tanto dos carros atuais (para ver o post, clique aqui) como dos clássicos, tem sido muito bons para as rossas. Desta vez, na Le Mans Legends, corrida realizada a poucas horas da largada da corrida principal, 61 carros clássicos largaram para nove voltas pelo circuito.

Após um pega sensacional entre uma Ferrari 250 LM e um Lister Jaguar GT, a 250 LM recebeu a bandeirada em primeiro com o Lister ficando em segundo e outra Ferrari, uma 246S Dino, chegando em terceiro. A melhor volta da corrida foi da 250 LM com impressionantes 4:46:081, a uma média de 171 quilômetros por hora. É bom lembrar que a melhor volta da Ferrari F430 do Jaime Melo na corrida principal foi de 4:05:677.

(Reprodução - Dica do M)

CARRERA PANAMERICA - PARTE 2

(parte II)

Segunda parte do vídeo dessa sensacional corrida. Assista.

(Reprodução - Dica do Gilles313 e Burger)

CARRERA PANAMERICANA

(sisquecí dessa)A Carrera Panamericana é considerada a Mille Miglia mexicana. Ela vem sendo realizada desde o início da década de 50, sendo a única corrida no mundo que passa por dentro de sete cidades ao longo de 3000 quilômetros de pé embaixo durante todo o tempo. A corrida é tão tradicional que a Porsche batizou alguns de seus modelos com o nome de Carrera, justamente para celebrar o sucesso de seus carros nesta corrida. Além da tradição, uma característica interessante da corrida são seus carros. Com um regulamento extenso (para conhecê-lo em detalhes, clique aqui) eles são divididos em quatro grupos e nove categorias que vão desde os de turismo de produção aos históricos, separados entre os anos de 1940 a 1965. Pelo bem da segurança, é permitido o uso de tecnologia moderna nos freios, suspensão e tanque de gasolina. De 80 a 90 carros são esperados todos os anos por uma assistência estimada em 2 milhões de expectadores. Curiosidade: por ser considerada uma prova duríssima, na inscrição é exigido aos pilotos de mais de 45 anos a apresentação de eletrocardiograma. Aumente o som e assista ao vídeo.

(Reprodução - Dica do Gilles313 e Sérgio Burger)