Não contente com a potência da Ferrari Enzo, a preparadora alemã EDO Competition resolveu agir. Criou a Enzo XX com várias alterações no motor tais como molas de válvula de titânio, novos cilindros e pistões em aço, além de um novo comando de válvulas. Novos escapamentos, filtros de ar e uma nova bomba de óleo completam o pacote de alterações. Elas elevaram em 300 centímetros cúbicos a capacidade do motor transformando-o em um 6.3 litros com 788 bhp. Na prática, o carro ficou meio segundo mais rápido nos 0-100 km/h prometendo uma velocidade final de quase 380 km/h. Para ajudar a controlar toda essa potência, amortecedores ajustáveis iguais aos que equipam a Maserati MC-12 de corrida. Na parte estética só as rodas foram alteradas. Uma vantagem anunciada pela EDO Competition é que, diferente da FXX, a Enzo XX permite que você a dirija na rua. Seu preço não foi divulgado.(Reprodução - Dica do Chicão do Blog do Camaro)




