(Há quem goste...)
terça-feira, 31 de março de 2009
segunda-feira, 30 de março de 2009
TOUR DE FRANCE?
(Caloi Ceci) Gosta de Ferrari, mas não tem bala para comprar o carro? Trabalha demais e precisa fazer algum tipo de exercício físico? Pois então essa dica é para você. Acaba de ser lançada a exclusiva Colnago Ferrari 60th anniversary bicycle, uma linha de apenas sessenta bicicletas criadas por Ernesto Colnago, em comemoração aos sessenta anos da escuderia Ferrari. Ela é toda feita em fibra de carbono e tem a cor e o famoso cavallino amado por todos. O preço é salgado: ₤5.500,00, mas sendo da marca que é, vale!
(Reprodução - Dica da Jackie que garante que essa não pega fogo e nem vaza óleo)
INFORMAÇÃO TOTAL
(sabem tudo...) A temporada de Fórmula-1 de 2009 começou quente com a BrawnGP fazendo dobradinha e as chamadas equipes grandes suando para não tomarem volta deles. Pois bem! Se você quiser saber tudo o que acontece no mundo da F1, mas não tem tempo e nem paciência de ficar entrando e saindo dos milhões de Sites e Blogs do esporte, clique em F1TOTAL.NET . Este é um Site que engloba notícias das melhores publicações estrangeiras sobre o assunto, facilitando a vida do leitor. Além disso, tem um arquivo histórico monstruoso sobre tudo que diz respeito ao automobilismo. Esse não dá para perder.
(Reprodução - Dica do Mestre Zullino que é o Mister F1TOTAL)
POR ISSO CORRO DEMAIS
(são tantas emoções...)
Nós já vimos esse vídeo muitas vezes, mas sempre fica aquela dúvida: que carro será esse que o rei Roberto Carlos pilota? E, aonde ele foi parar? Assista.
Se souber ou tiver uma idéia comente aqui.
(Reprodução - Dica do El Chueco que já assistiu trocentas vezes hehehehe)
TESTEIRA DO BLOG
(Maserati 300S)
Muita gente elogiou a testeira do blog. Eu esqueci de agradecer e agradeço agora ao Salomão (Saloma do Blog) que se ofereceu para fazê-la gratuitamente. Cá entre nós, ficou linda, não?
Valeu Salomão!
TEDESCO FERRARISTA?
domingo, 29 de março de 2009
ESQUISITO
(boiola)
Esse vídeo que traz a propaganda de carro da Toyota não poderia ser mais infeliz. Os marqueteiros que bolaram isso devem ser despedidos imediatamente por justa causa se é que existe isso no Japão.
(Dica do Romeu que naturalmente detestou a idéia)
GP DA AUSTRÁLIA
(que meda!) Em uma temporada cheia de novidades, a BrawnGP dá show nos treinos e na corrida. Jenson Button liderou de ponta a ponta e Barrichelo, apesar de ter largado mal como sempre, completou a dobradinha. Comentários rápidos:
- Apesar da obrigatoriedade da divulgação dos pesos do conjunto carro/piloto, os comentaristas ainda ficam adivinhando as paradas;
- Os carros sem os apêndices aerodinâmicos ficaram "limpos" , mas estão longe de serem bonitos. O aerofólio dianteiro enorme e a asa traseira minúscula deixaram os carros, no mínimo, estranhos;
- Nakajima para variar bateu;
- Os pneus duros, duros de verdade e moles de verdade trouxeram várias mudanças de posições. Os pneus duros demoram uma eternidade para aquecer e os moles de verdade duram, segundo o Luciano Burti, aproximadamente cinco (!) voltas;
- Ao chegarem em terceiro e quinto, as Toyotas demonstraram estar bem, pois largaram dos boxes;
- Na Ferrari, Massa chegou a andar em terceiro, mas abandonou. Raikkonen rodou e abandonou;
- Já na Renault, Alonso chegou em sexto e Piquezinho teve problemas nos freios desde o começo. Parece mentira, mas os problemas continuam a acontecer só no carro dele;
- A Mclaren que até aqui vinha mal nos treinos conseguiu um bom quarto lugar;
- O uso opcional do KERS tornou as disputas muito interessantes. Durante a prova, deu para ver boas disputas entre equipes com e equipes sem o equipamento.
Essas foram as minhas observações da corrida. Deixe aqui as suas.
sábado, 28 de março de 2009
V-OITINHO
O vídeo abaixo mostra uma reprodução em escala 1/6 de um motor de oito cilindros do Corvette. Ele é o menor motor 8 cilindros do mundo e tudo nele é feito dentro da escala, até mesmo as velas e o distribuidor.
Gostou e quer saber mais sobre esse e outros projetos, clique aqui. (Não dá para perder as fotos das peças em detalhes)
(Super-dica sensacional do M)
CHORÃOZINHO BARRICHELLO
sexta-feira, 27 de março de 2009
MITOS
O vídeo que você vai assistir aqui faz a comparação de dois mitos. Assista e comente qual é, em sua opinião, o maior de todos.
(Dica by 911Turbo que não tem dúvida)
(Dica by 911Turbo que não tem dúvida)
TARDA MAS NÃO FALHA?
A empresária (?) Eliana Tranchesi, dona da Daslu, foi presa ontem acusada de participar de uma organização criminosa que importava produtos de luxo sem o devido pagamento de impostos. A prisão é resultado de um processo que ocorre desde 2005 e ocorreu porque a Justiça entendeu que Mrs. Daslu continuava a sonegar, mesmo depois de processo aberto sobre o caso. Ela foi condenada a 94 anos e seis meses (!?) de prisão. A menina-maluquinha Suzane von Richthofen que matou o pai e a mãe em 2002 pegou “só” 39 anos. No caso da menina de nove anos que ficou grávida de gêmeos após ser estuprada pelo pai e teve que fazer aborto, pois corria risco de vida se prosseguisse com a gravidez, a Igreja católica excomungou a menina, a mãe e o médico que realizou o aborto, mas não excomungou o pai. Conclusão da história: Ô justiças complicadas, sô!
(Reprodução)
(Reprodução)
quinta-feira, 26 de março de 2009
JAGUAR
Tenho uma queda por Jaguar. Gosto de todos os modelos – XK, E-Type, XJ e S-Type (esqueci algum?). Dizem que de mecânica são horríveis, mas não importa. Se pudesse, teria um de cada, desde que fossem na cor tradicional - British Race Green. Infelizmente, depois que foi vendida para a Ford, acabou-se o encanto da marca. Suas carrocerias ficaram comuns e perderam todo o charme. Dos atuais, o meu preferido é o S-Type, claramente inspirado no modelo da década de 60. Vão ser lindos assim lá na garagem de casa.
(Reprodução)
(Reprodução)
PATEK PHILIPPE
Difícil quem não goste de relógio. Mais difícil ainda, é quem gosta de relógio e não conhece essa marca. Para iniciar a série de relógios que eu pretendo publicar, eu começo com um modelo da Patek Philippe que é um dos meus preferidos. Seu movimento é acionado via corda manual. Suas funções são de calendário perpétuo - informa dia do mês, dia da semana e mês - tem fase da lua e é também cronógrafo. O que valoriza muito esse modelo específico, é que ele foi fabricado no final da década de 50 e está praticamente novo. Na última vez que eu consultei, o seu preço estava estimado em $360.000,00, mas não sei se eles facilitam. :-)
QUEM NÃO GOSTA?
Para quem gosta de miniaturas, essa F430 ofertada pelo Paul Zimmerman é sensacional. Em escala 1/18, serão apenas 359 unidades. O preço? Assustador, mas com esse nível de detalhes... Prefere uma original, com uma preparação mais “esperta”? Então assista ao vídeo que também é assustador.
(Dica da miniatura M e vídeo El Chueco)
(Dica da miniatura M e vídeo El Chueco)
O HORROR! O HORROR!
Em 1990, o então presidente Collor liberou a importação de carros que estava suspensa desde a década de 70 - sua frase “nossos carros são verdadeiras carroças” ficou famosa na época. Logo, esses modelos importados começaram a aparecer em algumas batidas homéricas. Na época, a justificativa para essas batidas era que os “pilotos” se sentiam extremamente seguros com os modelos equipados com freios potentes, ABS e air-bags e exageravam na dose. Outros diziam que a velocidade atingida pelos carros importados era muito alta e os “pilotos” não tinham reflexos suficientemente desenvolvidos para eles. Hoje, quase vinte anos depois, a conclusão que se chega quando se vê as fotos acima é que no mundo inteiro os problemas continuam os mesmos daquela época.
(Fotos by Gilles313 que tem um Fuscone nervoso)
(Fotos by Gilles313 que tem um Fuscone nervoso)
quarta-feira, 25 de março de 2009
PERTIM, PERTIM!
Um final de semana que promete. Além do início da temporada de Fórmula-1, a cidade de Poços de Caldas realizará o Segundo Encontro Nacional de Carros Antigos nos dias 28 e 29 de março. Os organizadores estimam em trezentos o número de carros que participarão do evento. Até o eterno Vigilante Rodoviário, o Senhor Carlos Miranda, estará presente com sua tradicional Simca Chambord.
GRAN TORINO
O artista, diretor de cinema e ex-político Clint Eastwood ficou famoso ao interpretar o nem sempre politicamente correto Harry Callahan, policial durão da década de 70 no filme “Dirty Harry”. Na sexta-feira passada, ele estreou seu novo filme chamado “Gran Torino” onde ele continua com seu mau-humor característico, mas que ainda faz muito sucesso. O carro aí em cima, apesar de ser horrível, foi quem deu o nome ao filme. Ele é mantido pelo Senhor Kowalski na garagem com todo carinho. Para falar a verdade, eu adoro os filmes do Clint. Politicamente incorreto ou não, Clint Eastwood é o cara!
(Reprodução)
(Reprodução)
terça-feira, 24 de março de 2009
VAI COMEÇAR!
A temporada de 2009 vai começar e como todo mundo já sabe, a nova regra que definiria o campeão pelo número de vitórias e não mais pela soma de pontos que chegou a ser anunciada, não entrará mais em vigor por não ter sido aprovada pelos pilotos. Dessa confusão toda, sobrou um interessante levantamento que mostra, desde o primeiro campeonato realizado em 1950, as eventuais mudanças do campeão caso a regra de numero de vitórias tivesse sido utilizada. O eterno vice-campeão Stirling Moss, finalmente teria o seu tão sonhado campeonato; o incrível Jim Clark passaria de dois para quatro campeonatos; Alain Prost teria ganho os campeonatos de 1983 e 84, mas perderia os de 86 e 89 ficando portanto com os mesmos quatro troféus; Nigel Mansell passaria para o rol dos tri-campeões com as vitórias em 86 e 87; Senna levaria o tão discutido campeonato de Prost em 89 e Massa teria levado o de 2008 no lugar de Hamilton. A regra não agradou aos pilotos, mas com certeza levantou uma interessante questão histórica.
(Reprodução)
(Reprodução)
COMEÇANDO...
Bom dia a todos! Depois de muito pensar, resolvi iniciar meu próprio blog. Será um lugar para falarmos de carros, relógios, canetas e curiosidades. Dizem os especialistas que um blog nunca para e este não será exceção. Eu prometo que todos os dias haverá ao menos um post novo para comentarmos. Aceito sugestões e dicas de postagem de muito bom grado.
Um abraço.
Um abraço.
(Foto tirada em Interlagos em 90)
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