BOM GOSTO

(gente fina é...)O mínimo que pode se esperar de um estilista famoso é que ele tenha bom gosto. Criador do selo Polo, Ralph Lauren é um bom exemplo disso. Apaixonado por carros e, principalmente por Ferraris, ele é proprietário dos modelos mais importantes e queridos da marca. Veja o que ele disse sobre seu amor às rossas: “I feel in love with driving Ferraris and their spirit, but also their look. Having a lot of cars and being able to drive different ones from Porsche to Aston Martins, there is a ‘thorough-bredness’ to the Ferraris that is unique, a breeding and heritage that is distinctive. They make you smile, and do the same for people who come over to see them”. Se quiser conhecer melhor a coleção do estilista, clique aqui.

(Reprodução - Stories from Those Who Lived the Legend)

BUGATTI VEYRON X MCLAREN F1

O vídeo a seguir traz um duelo de dois esportivos impressionantes. O interessante é que ele tem um começo totalmente inesperado. Assista.



(Reprodução - Top Gear - Dica do Sobrinho)

JOHN LENNON - THE NEW YORK YEARS

Para quem gosta de John Lennon, a amostra que iniciou em 12 de maio e vai até 12 de julho em Nova York é interessante. Ela traz os objetos pessoais mais importantes do mais famoso beatle. Desde seu 'green card' até a guitarra Fender Telecaster que ele utilizou em sua última aparição pública no Madison Square Garden em 1974. Há também as letras manuscritas de algumas músicas e o mais triste: o saco de papelão que Yoko Ono recebeu dos enfermeiros do hospital com os seus pertences na fatídica noite de dezembro de 1980. Se quiser saber mais sobre a mostra e até ouvir alguns trechos de suas músicas, clique aqui.

(Reprodução - Folha de São Paulo)

PANERAI EGYPTIAN

(enorme)

Os relógios Panerai são fabricados desde 1860 em Florença, na Itália. Famosa por sua linha de relógios de mergulho, na década de 50 a Officine Panerai recebeu uma encomenda da marinha do Egito para produção de um relógio que fosse indestrutível. Na época, foram produzidas algumas dúzias deles e que agora estão sendo relançados. Para isso, a Panerai utilizou um modelo original do seu arquivo para reproduzir uma cópia exata da sua caixa que possui impressionantes 60 milímetros de diâmetro. Essa reprodução pode ser praticamente indestrutível, mas certamente não é nada discreta.

(Reprodução - The Robb Report)

BOLONHA ROTISSERIE

(que fome!)

Fundada há 84 anos como um restaurante no Anhangabaú, ela se transformou em rotisserie ao se mudar para a rua Augusta em 1957. O nome vem da cidade natal dos dois fundadores, os imigrantes italianos Antônio e Ivo Trombetti, sendo a matriarca Joana Trombetti Fiora, aos 80 anos, a guardiã das receitas da família. Suas especialidades são tantas que só uma visita não será suficiente para decifrá-las. De qualquer maneira, imperdíveis os salgados, coxinhas cremosas de carne branca ou escura, camarões empanados, empadas e croquetes. Na cozinha, variedade de antepastos, pimentões, carne louca, polvo ao vinagrete, alcachofra recheada, queijos, lingüiças curadas, seguido das massas frescas ou secas, que incluem spaghetti, tagliarini, fettuchini, ravioli e capelleti todos ao molho da casa, além dos assados como o frango (recheado ou não), grelhado aberto, perna de cabrito com coradas deliciosas. Só de falar já dá água na boca. Uma visita é indispensável ao apreciador da boa mesa. Aproveite o sábado – Rua Augusta 379, Consolação

(Reprodução - Dica gastronômica de Il Dottore)

AH, A MODA!

(sacanagem)Atualmente, há uma quantidade enorme de fotos de carros pintados (?) de preto fosco circulando na Internet. Uma nova moda está lançada. As montadoras não oferecem essa cor, de onde se conclui que todos esses modelos foram pintados. Em sua opinião, o que faz uma pessoa adquirir um carro de luxo extremamente caro e alterar suas características originais perdendo com isso a garantia oferecida pelas fábricas?

(Reprodução - Fotos Sobrinho e Dr.Pacheco)

COISAS ANTIGAS - PARTE II

(vazam?) Se você gosta de coisas antigas ou, melhor ainda, tem em sua garagem uma Ferrari 250 GTO ou uma 250 LM, dá uma olhada nisso: um conjunto de seis carburadores duplos 38 da marca Weber, em boas condições, que foi oferecido recentemente pela casa de leilões inglesa Bonhams. A Weber, que é sinônimo de carburador, ficou conhecida pela qualidade de suas peças que entretanto já deram lugar a um bom tempo às injeções eletrônicas. Preço estimado da preciosidade? De £10.000 a £12.000. Não há notícias se algum felizardo arrematou a raridade.

(Reprodução - Catálogo Bonhams)

FÓRMULA 1 - ATÉ QUE ENFIM!

(primeiro!)Como já era esperado, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e a Fota (Formula One Teams Association) finalmente chegaram a um acordo para 2010 que mantém a fórmula 1 como um campeonato único. O presidente da FIA, Max Mosley, anunciou que chegou a um acordo de corte de custos com a Fota para prevenir o racha entre as equipes e a Fórmula 1. O anúncio foi feito agora pela manhã, logo após o término da reunião do Conselho Mundial da FIA. Mosley desistiu da reeleição a presidência da FIA e o nome de Jean Todt vem sendo cotado para substituí-lo. Ferrari, McLaren, BMW, Renault, Toyota, Red Bull, Toro Rosso e Brawn GP não aceitavam as novas regras de orçamento e já tinham até divulgado um calendário para uma categoria alternativa em 2010.

(Reprodução)

COISAS ANTIGAS

(tem Site?)A Kodak acaba de anunciar que vai interromper a produção dos filmes da marca Kodachrome, vendida desde 1935, devido a concorrência das máquinas digitais. Atualmente, esse filme representa menos de 1% das vendas de filmes fotográficos da companhia. Com certeza, logo haverá um grupo unido para tentar reativar a produção desse filme, assim como já aconteceu com os discos de vinil que já estavam praticamente extintos e estão voltando com força total e com a máquina Polaroid que já tem sua volta prevista para 2010. E você, é a favor da manutenção desses ícones ou prefere os lançamentos?

(Reprodução)

MAIS VALIOSAS

A SportsPro Magazine publicou, em sua edição de Julho/Agosto, relação das 200 marcas esportivas mais valiosas no mundo. Segundo a revista, não há nenhuma surpresa que as quatro primeiras marcas sejam do esporte americano. São elas a NFL (National Football League) com um valor estimado de US$4.5 bilhões, a MLB (Major League Baseball) com valor de US$3.9 bilhões, a NBA (National Basketball Association) com valor de US$3.3 bilhões e a Nascar com valor de US$1.9 bilhões. A marca esportiva européia mais valiosa foi a equipe de fórmula 1 da Ferrari, que aparece em sétimo lugar com valor de US$1.5 bilhão, exatamente à frente da marca "Fórmula 1", um fato que foi motivo de festa na equipe e divulgação de nota alfinetando a FIA.

(Reprodução)

HONDA NSX

O Acura NSX foi um dos meus carros preferidos na década de 90. Ele foi fabricado de 1990 a 2005, sendo o primeiro no mundo produzido inteiramente em alumínio. Lançado no salão de Chicago em fevereiro de 1989, teve aprovação imediata dos amantes de carros esporte por sua baixa altura e suas linhas impressionantes. Com motor central 3.0 VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) de seis cilindros e 270 hp, tração traseira e baixo peso, ele foi chamado de ‘um supercarro para uso diário’ e anunciado como o primeiro carro japonês bom o suficiente para competir com Ferrari e Porsche a um preço muito menor. Como se não bastassem os recursos disponíveis utilizados pela Honda, seu desenvolvimento contou com a participação direta do tri-campeão Ayrton Senna que sugeriu mudanças no chassis e suspensão. Assista ao vídeo.

(Reprodução - Fantasy Junction)

VIRANDO NA TUMBA

(que Mao há)Quem diria! A Hummer, fabricante dos jipes que eram inicialmente construídos apenas para o exercito americano, foi vendida para uma empresa da China. Os veículos que só ficaram famosos após o ex-ator e governador da Califórnia, Arnold Schwarzenegger, encomendar um para o seu uso pessoal e que são símbolo do consumismo e do way of life americano, serão agora fabricados por uma empresa localizada em um país onde a bicicleta era o transporte mais utilizado. O camarada Mao deve estar virando na tumba. Ou não. Quem sabe ele, caso estivesse vivo, quisesse um? Desde que fosse vermelho...

(Reprodução - The New York Times)

GP DA INGLATERRA

(dor nas costas)Na prova que pode ter sido a última realizada na tradicional pista de Silverstone, Sebastian Vettel e Mark Webber fazem a dobradinha da RBR. A Brawn, com um desempenho abaixo do esperado, completa o pódium com Barrichello. Destaque para Felipe Massa que largou em 11º e chega em quarto lugar.

• Corrida sonolenta com Vettel disparado na frente. A televisão, sem ter o que mostrar no pelotão da frente, passou boa parte da corrida mostrando a disputa de Piquet, Hamilton e Alonso pela 15ª posição;


• A camera no carro do Alonso mostrou várias vezes como está difícil de guiar o carro;


• O KERS que teve um custo de desenvolvimento astronômico vem se destacando como o mico do ano. Por enquanto, só a Ferrari insiste com ele;


• VOLTA GALVÃO!!!

(Reprodução)

RESVERATROL?

(prá gripe?) Que o vinho tinto faz bem para a saúde todo mundo está cansado de saber, mas a novidade é que um grupo de pesquisadores da Harvard Medical School acaba de descobrir que os efeitos benéficos da bebida são muito maiores do que se imaginava. Segundo reportagem do Daily News, os testes com cobaias revelaram que os efeitos de determinado componente da uva, denominado resveratrol, equilibra os efeitos de uma dieta rica em calorias e extende significativamente a expectativa de vida. Ou seja, a boa nova é que a chave para viver mais pode estar dentro da garrafa de seu vinho tinto favorito. A descoberta pode ser a resposta do porquê dos franceses terem uma alimentação super calórica e mesmo assim viverem até 40% a mais que os americanos. E então, o que você está esperando? Comece hoje mesmo seu tratamento.

(Reprodução - Dica do uncle John)

NINGUÉM RESISTE

Para quem gosta de muscle-cars, uma propaganda do novo Mustang Shelby GT com final prá lá de inesperado. Assista ao vídeo.

(Dica do Dr. Pacheco)

AGORA VAI. VAI?

(novos tempos?)

O "gosto" americano por carros enormes e beberrões é famoso. Em mais uma tentativa de reverter esse costume, o Senado dos Estados Unidos aprovou, nesta quinta-feira, a liberação de US$ 1 bilhão em incentivos para que consumidores troquem seus veículos "gastões" por modelos novos e mais econômicos. A proposta prevê bônus de US$ 3.500 a US$ 4.500 aos consumidores que concordarem em trocar seus automóveis por modelos mais eficientes. O objetivo é incentivar a indústria automotiva e também aumentar a economia de combustível do país. A medida segue para assinatura de Mister Obama e deve passar a valer até 1º de novembro. Programas semelhantes já foram implantados com sucesso pelos governos da Alemanha, França e China. Será que esse incentivo finalmente fará o americano optar por modelos menores e mais econômicos?

(Reprodução - Boletim UOL)

PEUGEOT 905

(fornelone novo) A vitória do Peugeot 908 do último fim de semana nas 24 Horas de Le Mans não foi a primeira. Nos anos de 1992 e 1993 eles já haviam vencido com o belo modelo 905 ai de cima. Ele estreou em 1991 no final da era dos motores turbo comprimidos quando a Peugeot lançou sua equipe liderada por Jean Todt. Com seu visual futurista, tinha motor aspirado com dez cilindros e 3.5 litros. Ambos os carros tiveram problema naquele ano, mas diferente dos 908, eles não levaram três anos para chegar à vitória. Os 905 chegaram em primeiro e terceiro lugares já no ano seguinte. Em 1993 eles foram ainda melhores, terminando em primeiro, segundo e terceiro lugares. Depois disso, a Peugeot decidiu abandonar a categoria para passar a fornecer seus motores à fórmula 1. Assista ao vídeo.

(Reprodução - Jalopnik - Dica do Sobrinho)

BONITO OU FEIO

(o que será?)

Todo mundo sabe que o conceito de bonito ou feio é muito relativo. O que é bonito para uns pode ser horrível para outros. Dizem que gosto não se discute, mas há quem diga que não se discute, lamenta-se. Quem sabe? Recentemente, discutindo com três amigos, todos profundos conhecedores e admiradores da marca Porsche, fizemos, por curiosidade, uma enquete dos seis carros mais bonitos da marca. Por incrível que pareça, nenhum modelo foi escolhido pelos três por unanimidade. Mais curioso ainda que houvesse três modelos diferentes, um em cada lista. Isso se falando apenas de automóvel de uma marca específica.

Claro que isso vale para qualquer objeto ou pessoa que desperte o nosso interesse. Acho que ninguém consegue explicar o que faz uma pessoa gostar ou desgostar de algo, achar bonita, feia ou atraente. Pensando bem, melhor que seja assim. Já imaginou que tédio seria se todos gostassem das mesmas coisas?

(Reprodução - Fonte: porscheiros Aidar, Burger e Eric)

PAYBACK

Propaganga interessante sobre a revolta do meio-ambiente.

(Dica do Quintal)

WINE COUNTRY HISTORICS

(e as rodas?) O Wine Country Classic, encontro de carros históricos clássicos, que foi realizado nos dias 30 e 31 de maio em Sonoma, Califórnia, reuniu 350 carros de corrida históricos, um número recorde de participações nos 23 anos em que o evento é realizado. Divididos em 10 categorias diferentes, eles participaram de corridas durante todo o final de semana. Abaixo, as fotos de alguns dos mais bonitos carros que participaram do evento.

Aston-Martin Zagato

Ferrari TR e Porsche RS60

Lola T60 e Mclaren M6B

Para registrar o evento, a participação do fotografo Dennis Gray, que é especializado em fotografia automotiva. Clique aqui para conhecer melhor o seu trabalho.

(Reprodução - Dica do M - Sports Car Digest)

MASERATI

(lindas demais!) Gosto de todos os carros da Maserati, principalmente os de corrida, como a 300S que ilustra este post. Para mim, falou em carro esporte eu lembro dessas Maseratis. Elas simbolizam a época dos carros de corrida mais bonitos de todos os tempos. Há uns anos atrás, fuçando na Internet, achei um link que traz o paradeiro de muitas delas. Se quiser conhecê-lo, clique aqui. Foi nele que fiquei sabendo que o Mark Knopfler tem uma e corre com ela na Inglaterra. Assista ao vídeo.


Há uma questão antiga sobre a quantidade destes carros que vieram para o Brasil. Há quem diga que foram três carros.

Outros dizem que foi uma única 300S e as outras foram modelos parecidos, como essa da foto aí em cima que é um modelo 250S de 1957. Nos últimos anos, a marca passou por uma fase negra até ser comprada pelo Grupo Fiat. Hoje os carros novos são maravilhosos e com mecânica Ferrari então ficaram fantásticos.

(Reprodução - Sport Car Digest)

FELICIDADE!

(Mãe Dinah)

Dizem que dinheiro não traz felicidade. Manda buscar. Esse deve ser o caso do bambino Schumacher. Reparem na cara de felicidade dele com o brinquedinho novo. Na verdade, Schumacher testou, na semana passada, a Ferrari 599 GTB equipada com o pacote esportivo Handling GT Evoluzione na pista de Fiorano, na Itália. Schumacher participa do desenvolvimento dos carros da Ferrari. Foram 20 voltas para testar o comportamento do carro, equipado com motor V12 de 620 cavalos, e melhorias na suspensão e nos amortecedores. A Ferrari não divulgou os resultados do teste feito por Schumacher.

(Reprodução - Fotos by Chicão do Blog do Camaro , Dica do M e texto da Jackie)

NASCAR - SIXTY YEARS

(1T) Se você ainda não curte a Nascar, aposto que depois de assistir a essas duas propagandas vai ficar fã da categoria. Aumente o som.






( How Far We´ve Come - Matchbox Twenty e Dani California - Red Hot Chilli Peppers)

(Reprodução)

JEGUE CRUEL!

(MAMMA MIA QUE CHOCOLATE!!!)

Na principal prova de endurance do mundo, a Peugeot dá um verdadeiro show fazendo primeiro e segundo lugares na categoria principal acabando finalmente com a hegemonia da Audi. Na LMP2, a Porsche RS Spyder vence e na LMGT1 deu Corvette como sempre. Na LMGT2, um domínio avassalador da Ferrari que chega com nove carros entre as dez primeiras posições. Destaque para o brasileiro Jaime Melo com Ferrari F430, bi-campeão legítimo haja vista que no ano passado ele foi também o vencedor.

(Reprodução - Site Officiel 24 Heures du Mans)

CONWAY STEWART

(desde 76)

Os mais velhos certamente vão lembrar e os mais novos conhecer. Diferente das esferográficas, uma boa caneta-tinteiro desliza pelo papel dando prazer ao escrever. Os especialistas recomendam não emprestar a caneta-tinteiro porque a pena adquire a forma de escrever do seu dono, mas, de qualquer maneira, se for impossível negar o empréstimo, mantenha a tampa com você para que a pessoa "não esqueça" de devolvê-la. As canetas Conway Stewart são das mais bonitas fabricadas na atualidade. Elas são consideradas os ‘Aston-Martin’ das canetas – inglesas, lindas, caras e cheias de tradição. A marca é famosa desde que Sir Winston Churchill as utilizou durante a Segunda Guerra mundial. Tradição é tradição!

(Reprodução - Site Conway Stewart)

EXAGERADO

(mas não é cópia) Todo mundo sabe que as revistas, principalmente as masculinas, estão ‘carregando a mão’ no Photoshop, famoso software de edição de imagens. Ninguém mais tem celulite, manchas ou imperfeições. As celebridades e/ou modelos estão mais magras, mais altas, com a pele impecável e dentes mais brancos, tudo absurdamente artificial. Mas esse exagero na edição das fotos já está incomodando muita gente como, por exemplo, o fotográfo Peter Lindbergh que anda dizendo que as modelos das capas lembram ‘objetos de Marte’. Na luta contra esse tipo de exagero, Lindbergh criou uma série de capas para a “Elle” francesa que mostravam estrelas sem nenhum tipo de retoque. Essa atitude mexeu com as autoridades francesas de saúde que já fazem campanhas para obrigar as revistas a avisarem quando e como as imagens foram alteradas. No entanto, editores já declararam que os agentes das celebridades exigem das revistas retoques de rugas e celulites e por esse motivo uma celebridade pode parecer diferente de uma revista para outra. Sendo assim, não se sabe até quando isso vai durar e nem se um dia terá um fim.

(Reprodução - New York Times)

FÓRMULA1 - EQUIPES 2010

(núm intendí)A FIA publicou nesta sexta-feira a lista de inscrição das equipes para o campeonato de fórmula 1 de 2010 com três novidades: Campos Grand Prix, Team US F1 and Manor Grand Prix. A inscrição de McLaren, BMW Sauber, Renault, Toyota and Brawn está sujeita a que essas equipes suspendam as condições impostas por elas até a próxima sexta-feira, dia 19. Estranhamente, a Ferrari aparece listada sem nenhuma ressalva.

SCUDERIA FERRARI MARLBORO / FERRARI
SCUDERIA TORO ROSSO / STR TBA
RED BULL RACING / RBR RENAULT
AT&T WILLIAMS / WILLIAMS TOYOTA
FORCE INDIA F1 TEAM / FORCE INDIA MERCEDES
CAMPOS GRAND PRIX / CAMPOS COSWORTH
MANOR GRAND PRIX / MANOR COSWORTH
TEAM US F1 / TEAM US F1 COSWORTH
VODAFONE McLAREN MERCEDES* / McLAREN MERCEDES
BMW SAUBER F1 TEAM* / BMW SAUBER
RENAULT F1 TEAM* / RENAULT
PANASONIC TOYOTA RACING* / TOYOTA
BRAWN GP FORMULA ONE TEAM* / BRAWN TBA

(Reprodução - Official Formula 1 Website)

ATUALIZANDO - As equipes Ferrari, Red Bull e Toro Rosso foram dadas como certas na lista divulgada. Isso causou estranheza e irritação à FOTA - associação dos pilotos - que reforçou hoje que essas três equipes também impuseram condições às suas inscrições.

(Folha de São Paulo)

BILL HALLEY AND COMETS

(casados eternos namorados)

Neste dia especial, uma homenagem aos casais.

(Dica do Dr. João que era fã)

DÚVIDA CRUEL

(difícil) Um carro em sua versão de entrada, como por exemplo, um Fiat Uno Mille, com todos os seus opcionais (ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, rodas de liga leve e toca CD) pode custar o mesmo que um modelo de categoria superior, como um Gol, por exemplo, "pelado". Como nem sempre a adição desses opcionais significa uma valorização na revenda, sempre fica a dúvida de qual é a melhor opção. Isso pode acontecer também em carros de mesmo modelo, mas com motorização diferente. Para você, é mais interessante um carro de modelo simples completamente equipado ou um modelo superior sem tantos opcionais?

(Reprodução - Folha de São Paulo)

PELA MADONNA!!!

(feio prá cacete!)Um quadro do pintor Peter Howson que mostra a cantora Madonna e seu ex, Guy Ritchie, foi leiloado na Escócia. O comprador, que pediu para não ter o seu nome revelado, pagou £15.000,00 na "obra de arte". Seria legal saber quem disse que gosto não se discute.

(Reprodução - Folha de São Paulo)

MAIS VENDIDO

(que seja vermelho!) ‘Quem disse que os EUA não consegue construir um carro pequeno e popular’. Com essa brincadeira, o Jaloniq comenta sobre o carro mais vendido nos EUA em 2008. É isso mesmo! O carrinho aí em cima teve 457.000 unidades vendidas no ano passado nos EUA. Ainda segundo o Site, o Cozy Coupe é feito praticamente todo de plástico - como quase todos os carros populares - custa por volta de $50 e vem equipado com ‘chave de ignição’ e tampa de combustível removível.

(Reprodução - Dica do Sobrinho)

CABERÁ?

Já falamos do Smart Fortwo no blog (clique aqui para ler) mas parece que o pessoal achou seu desempenho meio fraco e resolveu colocar um motor de moto Hayabusa no bichinho. Parece mentira, mas coube. Assista ao vídeo.



Gostou e quer saber mais? Clique aqui.

(Super dica do Paulão Souza que está pensando...)

TEAM LOTUS

(Tá vivo?) A escuderia Lotus, tão famosa no Brasil em 1972, quando Emerson Fittipaldi obteve seu primeiro título mundial, e na década de 80, quando Ayrton Senna dirigiu seus carros, pode voltar a Fórmula 1 em 2010. Segundo o site britânico Auto Car, a volta depende das negociações do detentor dos direitos do nome Lotus, David Hunt, e da FIA - nesta próxima sexta-feira, dia 12, serão escolhidas as 13 equipes que estarão no campeonato do próximo ano. A equipe foi fundada na Inglaterra na década de 50 por Colin Chapman, um engenheiro aeronáutico que entre outras coisas desenvolveu o efeito-solo. Seus carros eram famosos por serem extremamente leves e frágeis e o piloto símbolo da equipe foi Jim Clark. A equipe se retirou da Fórmula 1 em 1995.

(Reprodução - Icarros)

FANTASTIC EXPERIENCE!

(2k a hora!) O Quatro Rodas Experience em sua quarta edição trará, a partir de hoje, dia 9, inúmeras atrações. Mais de sessenta automóveis estarão disponíveis ao público no circuito de Interlagos. Infelizmente, nem todos poderão ser pilotados. A Ferrari F430, por exemplo, que teve seus ingressos esgotados em apenas 24 horas, será pilotada por um profissional. Para participar do passeio como passageiro, 54 fanáticos pagaram R$600,00 por uma voltinha no circuito. Se por uma volta como passageiro paga-se uma quantia dessas, quanto você pagaria para dirigir o carro dos seus sonhos por, digamos, uma hora?

ASCENSÃO E QUEDA

Neste ano, a ascensão de dois pilotos que estavam praticamente aposentados – Barrichello e Button – e a queda de outros dois – Massa e Hamilton – que disputaram o título mundial até a última prova no ano passado, vem mostrando que o carro é o principal responsável pelo desempenho das equipes. O ex-piloto Niki Lauda declarou recentemente que até um macaco dirigiria um carro de fórmula 1 atual e o comentarista da Globo, Luciano Burti, comentou ontem que a prova ‘trata-se de uma corrida de automóveis’ dando a entender que nada pode ser feito se o carro não é bom. Se por um lado as equipes RBR-Renault, Toyota e Ferrari têm comprovado isso com seus pilotos praticamente empatados nos pontos, isto não tem sido verdade nas equipes Williams-Toyota e Renault onde Rosberg e Alonso têm dado verdadeiro ‘baile’ em seus parceiros de equipe. Em sua opinião, o carro é praticamente tudo na fórmula 1 atual ou os pilotos ainda fazem a diferença.

(Reprodução - Pela dúvida do Belair)

MÍSTICOS

(chato!)Fernando Alonso apareceu de bermuda e meias pretas, na altura dos joelhos, para os treinos na Turquia. Diz ele que a intenção é melhorar a circulação das pernas e que possui outros pares de outras cores que ajudam no relaxamento dos músculos e nos exercícios. Já Barrichello, aparentemente em uma fase crente-mística, utiliza atualmente um colar com holograma que promete proporcionar força, equilíbrio e bem-estar. A explicação - dele - é que esse holograma emite freqüências encontradas na natureza que em contato com o corpo reagem de maneira positiva. Além disso, Barrichello tem usado duas pulseiras, uma em cada pulso, que segundo ele, “cria um triângulo de força e potencializa os efeitos benéficos”. Vale tudo na luta por posições.

(Reprodução - Folha de São Paulo)

GP DA TURQUIA

(É A VÉIA!)

No melhor dos circuitos desenhados pelo burocrático Hermann Tilke, Button, mais uma vez impecável, obtém sua sexta vitória em sete corridas. Webber em segundo e Vettel em terceiro completaram o pódio. O destaque do fim de semana voltou a ser a briga entre a associação dos pilotos e a FIA. Os pilotos das oito equipes, reunidos pouco antes do começo da corrida, reafirmaram estar alinhados com suas equipes e que estão dispostos a partir até para um novo campeonato se for preciso.

• O comentário infeliz do final de semana foi o de Reginaldo Leme que disse que Barrichello 'estava se divertindo na corrida' após o mesmo ter largado mal, cair para a 13ª posição, bater o carro duas vezes e rodar;
• A tecnologia alcançou níveis espetaculares com a telemetria online. Os engenheiros dizem aos seus pilotos exatamente o ponto onde eles estão perdendo tempo e orientando-os;
• Na tentativa de alcançar Button, a equipe RBR mudou a estratégia do piloto Vettel para três paradas, mas acabou com isso favorecendo o piloto Mark Webber;
• Piquet fez uma bela manobra ao ultrapassar Hamilton;
• A Ferrari que mostrou evolução em Monaco torna a andar mal em uma pista onde sempre se deu bem.

RENDEZVOUS

(sei não...) Em agosto de 1978, o cineasta francês Claude Lelouch montou uma câmera giroscopicamente estabilizada na frente de uma Ferrari 275 GTB e convidou um amigo, piloto profissional de Formula 1, para fazer um trajeto no coração de Paris à maior velocidade que ele pudesse, logo que o dia clareasse. O trajeto era de Boulevard Peripherique, através do Louvre, até a basílica de Sacre Coeu.

Lelouch não conseguiu permissão para interditar nenhuma rua no trajeto. O filme mostra o piloto furando sinais vermelhos, quase atropelando pedestres e entrando em ruas de mão única na contramão. Quando mostrou o filme em publico pela primeira vez, Lelouch foi preso e o filme foi proibido. O cineasta nunca revelou o nome do piloto, mas especula-se que tenha sido o francês Jacques Laffite ou o belga Jacky Ickx. (Há várias versões sobre o filme. Uns dizem que ele foi acelerado para representar uma velocidade maior, que o carro era uma Mercedes e não uma Ferrari e que o piloto era o próprio Lelouch e não um piloto profissional. O próprio Lelouch nunca esclareceu as dúvidas.) Assista e opine.

(Reprodução - Dica do Dr. Pacheco)

DVD NA FERRARI

(CD no fornelone)

Gosta de trabalhar em seu micro com rapidez e segurança? Pois então você vai gostar desta dica. Uma Ferrari de radio controle modificada que recebeu um processador Intel-Atom e cuja unidade de CD/DVD foi instalada no capô dianteiro. Optando por ele, com certeza você terá o micro mais rápido da vizinhança.

(Super dica da Jackie, nossa mais nova tifosa)

SELLSUMERS

(não gostou?) Se você é daqueles que gosta de acumular coisas e tem uma garagem cheia de cadeiras, mesas, peças de cerâmica, coleções e até plantas, esse post vai lhe interessar. O grupo hoteleiro holandês La Bergére está em busca de peças interessantes para mobiliar o seu novo empreendimento: um novo hotel que será construído em Maastricht, cidade holandesa que ficou famosa por ter sido o lugar escolhido para assinatura do tratado de unificação monetária através do euro em 2002. O que é interessante nisso é que ao incentivar as pessoas a obter dinheiro com seus guardados, o hotel está participando de uma nova tendência que é a de ajudar as pessoas a ganhar dinheiro e não apenas gastá-lo. Essa proposta, motivada pelo atual momento financeiro, criou inclusive o neologismo “sellsumers”, que é exatamente o oposto de “consumers”. Para conhecer melhor os objetos de interesse do hotel, clique aqui.

POBRE REPÓRTER!

O ex-piloto de fórmula 1 Damon Hill, cada vez mais parecido com o George Harrison, anda com uma Mercedes AMG SL55 juntamente com um repórter e tem uma surpresa desagradável. Assista ao vídeo.



(Reprodução - Dica do Sobrinho)

ÂNCORAS

(estranho...)As notícias sobre a General Motors não param de chegar. Desta vez, o site Jalupq traz uma compilação dos 10 carros ‘âncoras’ que estão sendo considerados os responsáveis por afundar a empresa. Se a concordata da montadora ainda poderia ser considerada uma surpresa, ao se conhecer os 10 monstrengos da citada lista ela passa a ser compreendida. (Importante: Segundo o Senhor Jaime Ardila, presidente da GM do Brasil e Mercosul, a concordata não afetará a montadora em nosso país. Disse ele que até os investimentos que já estavam programados serão mantidos.)

(Reprodução - Dica do Sobrinho)

HISTÓRICOS

(temos que ir!)O circuito inglês de Brands Hatch recebe muitos eventos durante o ano e um dos principais é o seu Festival de carros históricos que traz as melhores categorias do automobilismo de competição. Uma das mais interessantes deve ser a de protótipos da foto acima.

Segundo a reportagem da Classic Driver, Sir Stirling Moss abriu mão de comparecer à corrida de Mônaco, realizada no mesmo final de semana, para desfilar com seu vistoso Osca FS372 1956 no evento. (Tremendo prestígio para a organização, mas outras fontes afirmam que Mister Moss abriu mão de Mônaco simplesmente porque os preços este ano no Principado estavam impraticáveis.)

Já no Brasil, está previsto para agosto o Historic F1 que pretende trazer para Interlagos os melhores carros que por aqui correram nas décadas de 70 e 80. Entre os pré-inscritos mais famosos estão a Mclaren M23, que deu o bi-campeonato a Emerson Fittipaldi, a Tyrrel 001 que foi dirigida por Jackie Stewart e a Brabham BT-49 que deu a Nélson Piquet seu primeiro título mundial em 1981. Para saber mais sobre o evento, clique aqui.

(Reprodução)

FIM DE UMA ERA?

(quem diria!)É muito forte a sensação de que a época de ouro dos automóveis está acabando quando se lê as manchetes dos jornais. O ‘Financial Times’ anuncia a concordata da General Motors como sendo o ‘fim de uma era’. Empresa com 101 anos no mercado e que chegou a ter praticamente 50% do mercado americano na década de 50, suas concessionárias são, até hoje, referência nas cidades pequenas dos EUA, por organizarem eventos esportivos, musicais e contribuir decisivamente com a comunidade local. Construindo e vendendo carros em 140 países no mundo, ninguém poderia imaginar que esse gigante americano chegaria a tal ponto. Já o ‘New York Times’ traz reportagem sobre um rico subúrbio alemão com 5.500 habitantes, denominado Vauban, que tem como meta viver sem automóveis. Suas ruas são longas e estreitas, permitindo assim que o transporte público, que é formado por bondes, pare perto de todas as casas. Ter carro é permitido, mas há apenas dois lugares para guardá-los e as vagas são caríssimas. Por conta disso, 70% das famílias não têm carro; elas possuem carrinhos que são rebocados por bicicletas para ir às compras. Para o caso de compras maiores ou viagens, as famílias podem usar os carros comunitários que são alugados pelo clube de veículos de Vauban. Sinceramente falando, se isso não for o fim do mundo, eu não sei o que é.

JANGADA ROSSA

(verdade!)

Qual é a outra marca que possui admiradores no mundo inteiro? Até no nordeste, em um lugar isolado, em um passeio por um rio, você a encontra dando nome a uma... jangada! No destaque, o “capô” da máquina. Clique na foto.